カブ君キャブ(F.C.)O.H〜ガバ整備その2〜

就活疲れたので初投稿です。

前回の更新でカブ君が

全然エンジンかかんねぇじゃねぇかって状態

なのでエンジン不調時に見る王道を往く

キャブOHに挑戦してみるゾ。

今回は専門家(りょうたん兄貴)も

呼んできたからな…(万全)

KENどうにかしろ(投げやり)

なお、小生はクソ雑魚素人なのであまり

(参考になら)ないです。

整備全般言えますがやるときは全て自己責任で

はい、ヨロシクゥ！

 キャブレター

 そもそもキャブレターってなんゾ？

FIライダー兄貴達に説明すると

ガソリンと空気を混ぜた物体X(混合気)を

機械的(コンピュータなどの介入無し)に

作る装置のことで、年式の古いバイクや車は

このキャブレターが使用されているゾ

まずは、クソダサレッグカバーを取り外し

適当にボルト6つぐらい取れば外れるゾ

レッグカバー僕は好きです(大胆な告白)

真ん中あたりに見えるのがキャブレター君

いろんな物が入っちゃるっ！(大混乱)

もうバラしたいなって…(願望)

チョークワイヤー外したり

ホース類も遠慮なくヤる♂

このとき当たり前のことですけど

ガソリンがドバーッと出てくるので

気をつけよう(注意喚起)

あとはインマニ(エンジンとキャブの間のやつ)

から取り外せば終わりっ！

ﾈﾁｬ-…

うわきったね、糞だ(率直)

エアクリボックスも外せばキャブ君が丸裸

(分解から)ああ逃げられない！(カルマ)

 ｸﾊﾟｧ-

1番おっp、おっぱげたのはこれぇ

真ん中の２つのジェットがどこかで見た

エメラルドう○こみたいな色してんなぁ(直喩)

本来の色は普通のう○こ色なのに

なんで？(理解不能)

バラしたら適当なトレーかバケツを準備して

パーツとキャブクリーナーブッチッパして放置

綺麗にして乾燥したらあとは逆手順で

組んでいくだけ。

無論パッキン類も交換

OH完了です…(達成感)

次は、燃料タンク交換しますよするする〜(するとは言ってない)

さて、GWたまたま5連休になったし

突然東北6県ツーリング行ってびっくりさせたるっ！

ｱｰｲｹｿ(未来予測) pic.twitter.com/lScrizhuDA

— とぅでい (@_TodayM_) 2017年4月25日