ぼくの春休み(前半戦)
おまんこ＾～(新挨拶)
２月の頭から春休みに入ってすでに生活リズムが壊れちゃ…ったぁ！
このままではヤバイので外の空気をｽｩｩｩ…ために2/13と2/14にお外
をおさんぽしてきたゾ
いつも通り海の方へ往くのも面白くないし、どのくらいMYGを知っているのか
を確かめるために地図を書いてみた(唐突)
小生の宮城県の脳内地図.。81.0%あってます(暴言)
仙台に引っ越してきて来月で４年目になるのに県内の知らない所が
あり杉田智和なので、未開の地を求めて角田(かくだ)というところに
行ってきました(測量調査)
角田スペースタワー・コスモハウス
はぇ～なんか芸術的
あとで調べたら角田市は、JAXAのH-2ロケットの開発実験施設があるそうで
このロケット君はその模型だそうです。
正直、宇宙系の話はんまぁ、そう、よくわかんなかったですね。
せっかく来たのでナカニハイロッカー…とタワーだけでも登りたかったですけど
入場料が310円取られるそうなので止めました(金欠)
わーい！こうえんたーのしー！
長沼にあるボード上の滑り台よりは短いですけど中々よさそうな滑り台
せっかくなので滑ろうかと思いましたが、イージスコミネ装備のホモが
ホモガキに混じって遊んだら事案発生不可避なので帰りまｼｭｰ…
でもなんかたんねぇよなあ？あ、これかあ！(ﾅｯﾌﾟｽ)
ということでナップスでSF君のキンタマ(ﾘｱｳｨﾝｶｰ)を買いたかったのでイッたゾ
ﾅｯﾌﾟﾁｭ
ん？
あぁ＾～かわいいええんじゃ＾～
ナップスに来たcorocoma兄貴と新しいMYGフレンズロクダボ兄貴(ホモ)と
偶然の遭遇。ホモとホモは惹かれ合う…(JO↑JO↓)
このあと途中まで一緒に三角形になってしゃぶり合って帰りました。
コバルトLINE
そして翌日バレンタインデーにも関わらずコバルトラインに往くホモが
いるそうなのでストーキングしてきました(出会い厨)
@HSM_XJR400R 自分ストーキングいいっすか？
— とぅでい (@_TodayM_) 2017年2月13日
んでいつものように矢本PAで11時集合して、いくつもりが…
やばい寝坊した
— とぅでい (@_TodayM_) 2017年2月14日
なんやその態度(自問自答)
でも、優しいおにいたま達は僕を待ってくれました。
恋煩いしちゃうよぉ…(ｹﾂﾃﾞｶﾋﾟﾝｸﾞｰ)
斎太郎食堂
小生の遅刻もあってちょうどお昼どき
ハラ減ったので宮城のホモライダーで噂されている食堂へ
平日だし混んでないだろうと思っていたら
仕事場が近い一般社会人兄貴や漁業者で食堂の中いっぱい…入っちゃう…！(満席)
仕方ないので席が空くの待ってから食券で注文
こちらカレーとミニラーメンのセット(650円)
味はしっとりとしていて、それでいてベタつかないスッキリした味だ(クソレポ)
コスパいいしコバルトラインの往く手前なので気軽に寄れるのでこれは…いいな！
満足したので、コバルトラインにHere we go!(ネイティブ)
っと思って走り出して3分後なんか降ってないすか…？
コンビニによって雨雲の様子をみると
ちょうど雨雲がコバルトラインの入り口付近を絶賛観光中
この間走った時に融雪剤とダンプ君の土でいっぱいだった入り口に
雨が降ったらケツ(リア)がズルズルして気持ちよくなってしまうので
キャンセルだ…(悲しみ)
この後どうしようかな～…！(ﾋﾟｺｰﾝ)
この辺にィずんだを使った成功例のおもみももあるみたいっすよ(誘導尋問)
三全 松島寺町小路店
こちらおもみもものサービスです(250円)
ホモライダーの中ではとあるサイダーせいでずんだの風評被害が広まっていますが
このずんだシェイクは普通においしい(ステロイド市場)
小生もずん子姉貴の聖水(意味深)を飲んだことありますけど、これ飲むと
聖水のあの味の理由がなんとなく理解できりる気がする(するとはいってない)
いま思うと聖水といい牛タンサイダーといい仙台の名物はネタによりスギィ！
でも、やっぱり身体が求めちゃうのぉ…(大胆な告白)
この後例の粉と液体が密売されているという情報を手に入れた我々はアジト
に潜入することに(特殊部隊)
七ヶ浜国際村
情報によるとここが例の粉が密売されているアジト
危険な粉と液体を取り扱っているためか周りはとても静かだ…
覚悟決めて踏み込んだ次の瞬間！(警察24時間)
ちくしょう！台無しにしやがった！お前はいつもそうだ。
この休館日はお前の人生そのものだ。お前はいつも失敗ばかりだ。
お前は色んな所へ出かけるが、ちっとも目的を達成できない。
誰もお前を愛さない。
このあと南海部品で反省会して帰宅完了です…
ちなみに南海部品のバレンタインデーイベントで細目兄貴とドンキー兄貴は
お菓子をもらってました。
おな、小生は今年もチョコはゼロでした(半ギレ)
ここまで読んでくれた兄貴達ありがとう！フラーッシュ！
冬の相馬ツーリング
寒すぎるッピ！(半ギレ)
今週末に、一気にドバァーッ！と雪が降りそうなんで
ここはひとつ根流しでもしねぇか？
水曜日天候良かったら排気オォン撮りつつ相馬の方までｲｸｯ
— とぅでい (@_TodayM_) 2017年2月6日
twitterで連絡くれたいつものkドンキーコング兄貴(ホモ)と県内に住む佑兄貴(ノンケ)
とわし(ノンケ)の３人で(福島の)県北にある海沿いで盛りあったぜ。
こちらDK兄貴のブログも一緒にどうぞ
当日は、11時宮城県内の２輪姦へ集合予定でしたが20分ほど遅刻しました(屑)
言い訳としては前日の夜に用事である駐輪場にSF君を放置してたら
カギ穴が凍結してしまいイグニッションまで回らず
翌日になっておまんこの中が溶けるまで待ちました…(小声)
若干トラブルがあったけどなんとか晴れたわけだし
6号線レーシングでさっさと走ろうぜ！日が暮れちまうよ！
道の駅 ｿｰﾏ
道中はみどころさんはあまりなかったですけど、路面は凍結もしておらず
快適に走れて風が気持ちええんじゃ＾～
こちら初参戦佑兄貴のバンディット400V(レア車)
こちらはSZKの水冷4亀頭エンジン搭載のネイキッドバイクで、
Vの付くモデルはVC機構というものがついている。
ホイールの内側とエンジンヘッドが赤くてセクシー…エロいっ！
さんみぃ～がらめしでもたべるべ～(東北なまり)
ラーメン定食(670円)
寒い日はラーメン(至言)に炭水化物を加え、しまいには唐揚げ
をやけくそ気味におんざらいすしてしまったオッパゲドン定食。
こういう所の飯は正直観光料金として若干ぼったくるわけですけど
比較的リーズナブルで貧乏学生にこの量はうれしい…(ﾆﾁﾆﾁ)
デザートに青のりソフトといういかにもクソマズなソフトを頼もうとしましたが
ソフトマシーンのメンテナンス中で食べれませんでした(安堵)
食後道の駅の中でグルグルしてみる。
あの震災からあと少しで６年立つわけですけどこうして見るとやはりヤバイ(再認識)
あの震災を忘れてはいけない(戒め)
にしても雲ひとつない快晴とまではいかないけど、本当に今日もいいペンキ☆
時間もまだ有ることだし海沿いにィある公園行きませんか？行きましょうよ～
さばんなちほー
わーい！何これー？すっごーい！(棒読み)
ぐーるぐるマップだとココらへんに公園が有るみたいですけど何にもないじゃないか…
復興工事の真っ最中でマップの情報が古かったみたいっすね(悲しみ)
そしてこの路面。あーもう滅茶苦茶だよ(絶望)どうしてくれんのこれ？(洗車)
一部だけのオフロードならまだしも1か...2kmぐらいあるのはイヤーキツイっす(素)
先日、SF君はオールランダーと言ったな。あれは嘘だ(ｺﾏﾝﾄﾞｩ)
他の二人は割りと楽しんでおり、DK兄貴は迫真ラリー部を堪能してました。
やはりPCXはオフ車だった…？(名推理)
正直僕はもう終始ビビリ発動で、ずっと淫カムでｱｰｲｷｿ連呼してました(雑魚)
じゃあ工事車両の邪魔にならないように
パパパッと3Pホモビ撮影して風呂でも行こうぜ！もう待ちきれないよ！
提供：佑兄貴
提供:DK兄貴
もう十分に堪能したよ…(疲労困憊)二度とオフロードには行きません(鋼の意思)
鳥の海 渡り温泉
いくら雪が降ってないといっても気温4,5℃だと寒いものは寒い。
じゃけん湯に浸って身体温めましょうね～
入浴料金は大人500円で入浴でき、太平洋を見ながらの露天風呂は最高や
施設も新しいのでとても快適に過ごせました。
鳥の海は汽水湖で、中央の蛭塚(ひるづか)という島も見える見える…
風呂上がりはアイス(至言)
温泉で身体も温まったことだし冷める前に仙台に帰るゾ
ちなみにですが風呂入ってからのバイクは
眠気が出やすくなるみたいなので５件の温泉をはしごするのは
やめようね！帰り際に１つよるぐらいにしようね！
２りんかん
い つ も の
せっかくなので、最近興味のある大型ミドルクラスのSSに
またがってみることに
YZF-R6にまたがるホモ
見た感じから他のSSよりもシートの高さが明らかに違ってやばいとは思って
いたけどやはりヤバイ(驚愕)
小生の身長はギリ170ないぐらいなんですけど足がクソ短いので両足付くのは
ギリダメみたいですね…というよりも怖くて着けませんでした(雑魚)
それにハンドルの位置がとても低い位置にあるので前傾姿勢で腰がｱｰｲｷｿ
でもスピードを求めるバイクって感じで好きです(大胆な告白)
次に、GSX-R600
またがった瞬間、すっごーい！たーのしー！
確かにSSなのでそれなりに姿勢はキツめではあるけど、
R6に比べると足つきが良くて安心感があっていいゾ～
長距離も走ること踏まえるとこれはいいのでは…
そろそろ移動することに。
この後はタマ欠なので、丸亀性麺でうどん食べて閉廷！終わり！
付き合ってくれた兄貴達ありがとナス！
また盛り合おうや
SF君10,000km乗ってみて
SF君が納車されてから10,000km達成したので
バイクを買ってからの出来事を振り返りつつ、淫プレしますよぉ～
以下激寒自分語り注意。
納車まで
僕が普通二輪免許を取ったのは去年の3月中旬頃
それまでは原付きに乗っており、30km制限&2段階右折の縛りに耐えられなかった
のと、某動画サイトで動画見ててたのしそうだね〜と思ったのが始まり。
普通二輪免許はクルルァの免許あれば大体相場でホモビ1時間分。
ケツを差出して金を稼ぐ覚悟はなかったので
コンビニでしてオッスオッス！とバイトで金貯めて2月頭に教習所へ。
ドバァーっと乗り回し1ヶ月ほどで免許取得。
そこから1ヶ月ほどたってSF君が納車されたのは去年の4月の半ば
僕の父上が2stレプリカに乗っていたころからお世話になっている地元のお店で
無理言って探してもらいました。走行距離は28,000キロほどでほぼノーマル。
CB400SFは中古のタマ数は多い方ですが
スペンサーカラー限定で探していたためかなり待ちました(白目)。
納車されるまでの間は、経験した人もいると思いますがどうも落ち着かないもので
バイク淫夢やbrbr伝説で気を落ち着かせようとしても、効果はいまひとつで
しまいには実家の農作業用カブにSHOEIフルフェイス装備して近所をうろつきました。
現在のSF君
無事納車されて今までやってきたメンテナンスとカスタム(走行距離38000km)
・社外製リアショック交換(純正ショックオイル漏れのため交換)
・ハンドル交換(純正からHRKN製コンドルハンドル)
・ヘッドライトLEDバルブ交換
・ミラー交換
・マフラー交換(KTプロダクツ製スリップｵｫﾝ)
・Fウィンカー交換(スモークレンズ)
・オイル交換(3000,6000,9000km時交換、フィルターは9000km時交換)
・Fタイヤ交換(9300kmでROAD SMART2からS20へ)
そろそろ40,000km目前にで、消耗品の交換が多くなりそう(小並感)
カスタムは、とりあえずヘッドライトをマルチリフレクタ交換して
あとは気が変わるまでこのままで乗る予定ゾ。
淫プレほんへ
SF君が納車され今まで乗ってきたわけですが
結論から言うとこのバイクを選んで良かったゾ。ほんとｻｲｺｻｲｺ…
よくCB400SFは教習車にも使われる優等生バイク
⇒つまらない、面白みがない、デキスギィ！
と某女子高生バイク漫画に天パ姉貴も言ってましたが
実際乗って見るとこれはちょっと違う。
そこでホモの兄貴達にこのバイクの魅力を伝えるべく
新しい説をここで証明したいと思う。
野獣先輩cb400sf 説
汚物の化身とCBが一緒なわけないだろいい加減にしろという
激おこプンスか丸のお兄様達もアイドリング状態まで回転を下げ
落ち着いて聞いて欲しい。
証拠①
SF君のHYPER VTEC搭載エンジン
２バルブ時＝街乗りでは十分なパワー、排気オォンも静かで紳士的
4バルブ＝一気に豹変し大型車のようなパワー、野獣の咆哮のような排気オォン
野獣先輩(淫夢4章)
序盤＝大会にベストな調子で出てもらうために部活の後輩を家に招きケアする人間の鑑
終盤＝突如野獣のように切り替わり(野獣の眼光)アイスティーに薬を仕込み、
後輩を催眠レイプする人間の屑
証拠②
CB君:初代VTECのCB400SF(NC39)が発表され販売されたのは1999年。
初代CB君(NC31)が1992年4月発売なので今24歳。
野獣先輩：デビュー作は1999年。(迫真空手部・性の裏技)
知っての通り野獣先輩は24歳。
証拠③
CB君：王道を往く教習車。他のメーカーがほぼ出せなくなった400cc４亀頭を
マイナーチェンジし現行モデルとして今も販売し続けている。⇒人気車
野獣先輩：インタビューで王道を往っている。発掘されて日が立つにも関わらず、
未だに根強い人気がある。⇒一生ネットの晒し者
よって
1辺の辺とその両端の角が等しいので
CB400SFはホモでありホンダの産んだ名車である(Q.E.D証明終了)。
と、この証明からわかるようにCB400SFは野獣なのだ(暴言)。
具体的にどこが野獣なのかは証明にもありましたが
やはりHYPER VTECこいつはヤバイぜ～(大物ようつばー)
HYPER VTECというのはある一定回転数(初代VTECは6700前後)でバルブ(2⇔4)数が
切り替わる機構のことでHNDΔのクルルァにも似たようなのがある。
この辺の詳しいことはググってクレメンス。
メリットとしては、低回転域での燃費向上とバルブの切り替わりでのターボのような
パワー出力が得られるそうだ。それで実際はどうなのか。
燃費に関しては他の車種やVTECのないSFはよくわからないが、僕のSF君は今の時期で
リッターあたり22km…普通だな！正直燃ピはどうでもいいんだよな～(本音)
パワーに関しては、2バルブ時でもパワーがないわけではなく
街乗りや上り坂でも十分に走れるパワーがあって扱いやすい。
でも、これが4バルブに切り替わると獣っぽさが正体を表す。
２速でエンジン全開！してバルブが切り替わった瞬間
の加速はもう気が狂うほど気持ちええんじゃ＾～(スピード狂)
すこしオーバーかもしれないけど糞雑魚ライダーの僕からすればオッパゲドンパワー
で、この2バルブと4バルブのギャップパワー特性がやみつきなのら！
操作性については、難しいことはんまぁ、そう、よくわかんなかったです。
正直僕は、峠やｻｰｯキットでピザすりしたりするスピードに取り憑かれいるわけでは
なく、まったりワインディングを流したり長距離ツーリングをこなしたいタイプだ。
SF君はオールステージ(林道はNG)臨機応変に対応してそれなりに走ってくれている。
1時間ぐらいならケツと腰は痛くならずノンストップで走れて、
ワインディングも問題ないしコンドルハンドルに変えてからは更に気持ちよく走れた。
ちなみに参考までに巡航速度とエンジン回転数は
一般道では5速約4000回転で60km、高速道路は6速5000回転で80km,
6000ちょっと100kmほどで巡航できるのでたまに高速使う程度なら
なんの問題ですか？(レ)
色んな所を走るよくばりな中免初心者ホモライダーにはいいのかも。
いいことばかり書いてきましたけど当然デメリットもある。
それは、車体が少し重い(乾燥重量:168kg,車両重量:188kg)
大型車に乗る兄貴達にすればそんなんじゃ甘いよとなるだろうが
僕のようなクソ雑魚フィジカルだと少し慣れないと取り回しと
引き起こしがいやーキツイっす(素)。でもバイクは走り出してしまえば
あまり重量は関係ないのと、決して足つきが悪いわけではないので
わりとどうにでもなる。
あくまで個人的な考えなので他にもあるかもしれないが、日常的に乗っていて
デメリットがこれしか思いつかないのでこれでゆるして亭許して。
総評
ここまで色々書いてきたがCBいいゾ～これ(自画自賛)
決して、つまらないクソマジメ君ではないし常時暴れま回る闘牛でもない。
乗り手を皆平等に扱い初心者には優しくバイクの楽しさを教え,
上級者でもそこそこ満足できるパワーで楽しませてくれる。
そういうバイクだと僕は思う。
初の購入バイクで悩んでいる兄貴がいれば最後にこれを伝えたい
CBを信じろ！(建前)250ccSSとモタードも信じろ！(本音)
おかのした半島ツー
オッス！おらとぅでい(クサイヤ人)
今週末もいいペンキ☆なのでい つ も の コバルトラインでH…しよう！
あとホモ御用達淫カム(暴言)「sena s20」を前日某用品店で
衝動買いしてしまいました(白目)
早速準備して突然行ってびっくりさせたる！
矢本PA
主催ワイ予定の3分前に余裕の到着(主催の屑)
着いて早漏(早々)淫カムのペアリング(s20×3台,SMH10×1?,SMH5×1?)を試みるも
ダメみたいですね…(諦め)
理論上行けなくないようですが相性の問題なのか何なのか。
こんなことしてたら日が暮れちまうので2グループに分けました。
yafoo↑↑天気予報では前日になって降水確率が10%上がってましたが
普通に晴れてうれしい…うれしい…(ﾆﾁﾆﾁ)
メンバーも揃ったところで安全運転でイグゾォーーーー！(ガンギマリ走行)
コバルト邪淫
誰が使うのかわからない公衆電話君のある駐車場
泥まみれやん、どうしてくれんの？
こんなんじゃ先週と同じ糞まみれになるだろ～？(半ギレ)
せっかく仙台から夜勤明けそのまま来たのにこんなんじゃ商品にならないよ(憤怒)
突如始まったホモバイクの写真会
明らかに正面の角度が他の兄貴達と違うのゆるして亭許して…
(バイク屋では)ないです。
かわいい(確信)
写真会してたら、一般ガチ勢DR-Z兄貴が
目の前でオッスオッスと気合い入れて走っていた。
皆ケツの穴キッチリ閉めて気合い入れて終点までIKEA
御番所公園
とりあえず御番所公園まで到着
入り口付近は路面が糞まみれで不安でしたが、牡鹿の先っちょ方向に
進むに連れて綺麗になり案外気持ちよかったゾ。
まったり流すのも気持ちええんじゃ＾～
やっぱ…コバルトラインのワインディングは最高やな(手のひら返し)
走り終えて腹へんないっすか？
てなことで石巻の食堂へ行こうとしてましたが,日曜が定休日で
いけませんでした(ガバプラン)
しょうがねぇなあ(Z戦士)牡鹿半島の1番奥にあるお店に行きましょうね～
おしかのれん街 みさき屋食堂
おしかのれん街は色々なお店が併設している仮設商店街で今回は1番奥にある
みさき屋食堂へ
前回のGO割崎では食通らしからぬ注文でしたが今回はくじらの刺身定食を注文
初めてくじらの刺身を食べましたが癖もなく普通においしかった(KONAMI)
味としては、マグロとかの赤身とさほど変わらない感じですかね…
警告：100点
この後は時間もあるし皆で２りんかん
高速レーシングやっちゃいますか？やっちゃいましょうよ～
2りんかん
(写真)ないです。ｾﾝｾﾝｼｬﾙ…
KDK兄貴がPCX君にUSB電源を取り付けしてもらってる間
併設しているSOX(意味深)でバイクを見ていましたがSSいいゾ～
でもどれも車高が高くて小生のような
CB君ですらブーツ履いてやっとベタ足になる豚足では
つま先立ちになりそうでｱｰﾂﾗｿ
YZF-R6なんか乗った日にはﾉｳｼｬ…初日で立ちごけするのが見える見える…
個人的にはGSXR600乗ってみたいけどな俺もな～(届かぬ想い)
とりあえず来年まではSF君に乗る予定なんで
その間大型免許取得とってびっくりさせたる！
お金はキンタマ売るなり時給10万の超高額バイトでもすればいけるやろ(小声)
そんなことを頭で考えていたら腹減ったなぁ(デブ)
この辺にィ、最近某戦車アニメとコラボしたファミレスがあるらしいっすよ
行きませんか？いきましょうよ～
CO↑CO↓S
ガルパンおじさんと化したホモ御一行
細目兄貴はこの後バイトらしく来られませんでした(悲しみ)
1300円のセットメニューでガルパンファイルを無事入手したワイ
僕は秋山殿が好きです(ノンケ)
次の日からそれぞれ社畜やら学校があるのでこのへんでお開きゾ
相変わらずのガバガバツーでしたがホモチリもなく
帰ってこれてよかったと思うわけ。平和が１番！ラブアンドピース！
一緒に盛りあった兄貴達ありがとナス！
GO割崎ツー＆日帰り用ホムセン箱淫プレ
窓シコに飽きたので初投稿です。
先週は大寒波で路面が一時雪まみれでしたが週末になって
晴れ間がさし、日曜日には最高気温が8度ぐらいまで上がりそうやん。
ツーリングいきませんか？いきましょうよ～
@HSM_XJR400R @_TodayM_ @corocoma 誰なんですか？？(笑)
— Kドンキーコング (@kk_bike) 2017年1月21日
てなことで前日の夜に行き先を一様決めるも主催者が
誰なのかわからないままいつもの南海部品に集まりました(池沼)
今回の目的地はcorocoma兄貴の名案の元、県北にある神割崎を目指しまｽｩｩｩ…
行きは高速ワープは使わずに,海沿いのワインディングを楽しみながら北上。
道中、突如発生した雨雲君が目的地へ我々と一緒に現地集合しようとしている
ことがわかりやべぇよやべぇよ…と思いながらも女川周辺まで来た頃には
雨雲君はホモに恐れをなして消え去りました。めでたしめでたし(昔話)
この中に絶対晴れ男がいますね…ｸｫﾚﾊ(確信)
GO割崎
酷道398号線は路面上に融雪剤ブッチッパ＋工事車両が運んできた糞(土や砂)だらけで
集団ホモチリに合いそうでしたが、無事到着。*1
この看板に書いている神割伝説の話を簡単に要約をするとこうだぞ！
昔々2つの村の境にくじら君が打ち上げられる。２つの村はそのくじら君を巡って
取り合いになり戊辰戦争勃発。人間の屑がこの野郎…
それを見兼ねたGO(絶対神)がパパパッとやって(岩に落雷)…終わりっ！
という伝説が残る岩です。はぇ～すっごい神秘的
この看板から少し降りていくと
あ り ま し た
迫真の潮吹き(直球)(ホモガキ並の発想)
少々波が荒く足場も一部濡れており危なかったですが,
いい景色を見るのにリスクはまぁ多少はね？(探究心)(パンチラの定理)(再確認)
さて腹減ったなぁ(唐突)
この辺にィ、レストランあるらしっすよ
じゃけん今すぐ行きましょうね～
レストラン神割
すぐ近くのキャンプ場に併設されているレストランへ向かう。
キャンプ場は冬場はやっていないようですが
レストランは土日営業しているそうだやったぜ。
受付兄貴「臨時休業日です。」
あ ほ く さ
でもやってないんだから仕方ないね(レ)
この後他でご飯を食べれそうな場所を探し、「ちょこっと」という
お店を尋ねるも、閉店時間ギリギリで駄目な模様.
アンニュイ先輩状態の我々へちょこっとの店主姉貴から近くのホテルに
日帰り客も利用可能なレストランがあるという情報を受け、そこへ向かうことに。
ホテル観洋
少し走り海沿いのホテルへ流れ着いたホモ御一行。
このように屋根はないですけど2輪車専用の駐車スペースがあるホテルでしたゾ
はぇ^～海の幸が堪能できるんやな
じゃ僕はこれぇ
ハンバーグセット(1300円)
細目兄貴はシーフードカレーを注文しましたが他の3人(海鮮要素は)ないです。
これこそ食通だな！
味の方ですが普段コンビニ弁当ばかり食べているのでそれ以外なら何でも美味しいと
言えてしまうので参考になりませんが美味しかったです(雑魚食レポ)
リアス式海岸特有の景色が見える見える…
この後はご飯も食べて,満喫したので凍結する前に仙台に帰還です.
道中色々面白そうなものがあったので機会があればまた行きてぇな～
あと今回走ってる途中で納車されてからの走行距離10,000km走行完了です...
当日,一緒に走った細目兄貴,corocoma兄貴,kドンキーコング兄貴
ありがとナス！
増箱しました
前回の記事に書いたホムセン箱ですが、RV600は日帰り用にしてはデカすぎるッピ！
ということであの記事を書いてから早速買ってきました(神速)
おなじみのアイリス箱BL-13.
早速つけて見ましたが
お分かりいただけるだろうか。箱が前に来てしまい背中当たってしまうのだ。
僕のSF君のベルトを着ける場所はタンデムステップとウィンカー手前のフックのみで
その関係上どうしても前に来てしまう。
んじゃこれぇ(2回目)
いつもの２りんかんでぐるぐるしていたら発見
ナンバープレートのボルト部分にPON着け。
これで純正のフックより後ろの方で固定でき,背中部分が圧迫されることが
なくなりました。いいゾ～(ご満悦)
前半記述したツーリングで本格的に使用しましたが
やはりこのサイズが日帰りツーの際は,ｱｰｻｲｺｻｲｺ…
RV600は,背中に当たらなくても存在感の主張が強すぎて,箱が空っぽでもリアが重い
イメージが頭へインプットされ、なんとなく動きずらいイメージが有りましたが
BL-13はそんなことはなく、心理的余裕が生まれ何より後ろから見たときの
見栄えが最高に良い(独特のセンス)。容量も使って見ると結構入るから驚きゾ。
しかし今回のツーリングの帰りに途中蓋が開いてしまう珍事件発生。
恐らく蓋を閉め忘れてしまったのが原因だと思われるますが
高速でまた発生したら大惨事不可避なので対策を施す必要ありですね…ｸｫﾚﾊ…
*1:景色や道自体は悪くないゾ
ホモセン箱制作記録
来てしまい窓際行ってシコる日々が続くわし(53)です。
今回ホモ御用達積載箱「ホムセン箱」の制作記録をまとめるゾ
ホムセン箱(別名ホモ箱)とは、ホームセンターで売られている箱のことで
ひで並の耐久力(頑丈、雨に強い)に加えて、安いという点で
積載するのにぴったりな箱。
がある通りでバイクとの相性は(言うまでも)ないです。
市販のシートバックは持ってますが
運転中にシートがずれて背中にﾁｸｯとイったり
コンドームのように被せる防水カバーはあるものの
着けるのが面倒＋高速走行中にカバーが吹っ飛びそうになった
ということがありました(半ギレ)
よって
ホームセンターの箱のほうが114514倍マシなわけで、
導入しないわけがないんだよな～
ん、くそダサいって？ホムセン箱を侮辱したな法廷であおう！
見た目も個人的にはガッチリしててかっこいいと思うし
好みの金具を選んでつけたりステッカーチューンキメれば
世界に一つだけの箱(名曲)が出来ちゃうから何の問題もないね♂
そんなこんなで早速作っていきますよイクイクコンプレックス
詳しい作り方はこちらを参考にしました
材料はこれぇ
- 王道を往くアイリスオオヤマ箱(RV600)
- コの字金具
- ステー
- ボルト
- ワッシャー
- 木の板
- 滑り止めシート
- 荷掛けベルト
全部で4000円あれば買えるのでお財布に優しくてうれしいうれしい…(ﾆﾁﾆﾁ)
木の板と滑り止めシートは箱を積むときにズルズルして箱が動くのを防ぐためのもの。
作り方は、箱に穴を明けて金具をぶち込んで終わりッ！閉廷！
穴開ける道具がないゾ…という兄貴達はホームセンターDIYルームなる所で
道具を貸出しているところがあるのでそれを利用して、どうぞ
僕も無かったので電動ドライバーを借りたのですがドリルのサイズが小さくて
金具が入らず、買い直すという池沼プレイをしました(自分語り)
現在小生が使っているのはこれ
手回しで開けるのですがこれで十分でした。
あとは、ポンチを熱して箱にブスリ♂するやり方もあるそうだゾ
まぁこの辺は各々気合い入れてIKEA
そして完成した記念すべき１号機はこちら
ちょっとまって、ステーが入ってないやん(驚愕)
というのも穴を開ける位置を何も考えず適当に開けた結果出っ張り部分
に干渉してこうなりました(悲しみ)
そのうち出っ張り部分を削れば、まぁええやろ(妥協)
耐久性は…ナオキです…
テスト走行するためにバイクへ積載
作って早速使ってみましたが、いい素材や…これは
小生バイクは日常生活の移動手段にも使用しているのですが
買い物などしたときはいつもリュックに物をいれ背負っていましたが
背中に背負う必要がなくなり、負担がかからないのはたまげたなぁ…
あと圧倒的に入る量が多いので便利でいいゾ～これ
適当なを突っ込んだ図
買い物レーシングには十分すぎるッピ！
滑り止めシートも効果あって箱のズレなどないから安心！(ホモガキ)
防水性に関しては大雨のなかは使ってないのでわかりませんが
多少の雨では浸水することはまったくない。
以前コバルトラインで散った時に、箱を積載してましたが全く割れなかったので
耐久性も中々のもの。
正直きたるキャンツー処女を散らすときに本格的に使おうと思っていましたが
ここまで利便性がいいと日常生活でも全然つかえるので気持ちええんじゃ＾～
ただ流石にちょっとした日帰りツーにはでかすぎるので
小さめの箱を増箱しなきゃ…(使命感)
みんなもホム箱を積載して、Hしよう！
走り初めラーツ－/ウィンカー補修カスタム
新年あけてバイク乗りたくてムラムラしたので走り初めを
corocoma兄貴としてきましたゾ。
走る場所は い つ も の コバルトラインでしゅ。宮城のホモはコバルトラインが好き
こいついつもコバルトライン走ってんな
と思われますが単純にこの時期に走る場所が限られてるから
海沿いのコバルトラインを走るのは当たり前なんだよなぁ～
流石にいつも通り走るのはあーねんしなので、ついでにラーツーすることに。
クリスマスに散ったばかりの僕は、今回無事走破することが出来るでしょうか？
それでは、ご覧くださヰ
出発
南海部品に一端集合(僕若干遅刻)し、いつも通り高速使って移動
天気予報ではほぼ晴れの予報でしたが…
また君かぁ…壊れるなぁ
矢本PAで雹君の迫真レ○プがまた始まって、絶望していたら
突然現れたナンシーOJSNに絡まれるホモ２名。
おバイクのマニアックな話をされて終始んにゃぴ…って感じでしたが
どうやらコバルトラインでつい最近死亡事故があったそうで
気をつけて走れよと注意喚起を受けました。
ナンシーOJSNの話を聞いていると…
やったぁ！！(歓喜)
周りに雨雲君があったりなかったりしてるけど決行しまｽｩｩｩ…(鋼の意思)
御番所公園
道中、雨雲君との鬼ごっこでしたが途中散ることもなく
前回来れなかった御番所公園までつきました(実績解除)
路面状況は一部日陰になっているところは濡れていましたが、他は乾いており
アマリングも削れました。
あ、そうだ(唐突)道中ｸﾙﾙｧのブレーキ痕が
コーナーの壁に向かって着いていたので他の兄貴たちも気をつけようね～
早速ではありますがお昼過ぎandお腹ペコペコなのでラーツーを執行するッ！
あぁ＾～たまんねぇぞ！(Z戦士)
寒い中走った後のラーメンはもちろんうまいですが
壮大な景色を眺めながら食べると114514倍OCですねｸｫﾚﾊ…
今までバイクで走るだけ走って満足していましたが
ラーツーの喜びを知ることが出来ました(新境地)
ちなみに僕は湯を沸かすセット等はもっておらず、
野獣先輩の枕といいとこ勝負のクソデカカセットコンロを持っていきました(池沼)
corocoma兄貴は、キャプテンスタッグのセットを持ってきており
便利で、楽しそうだと思いました(キャンツー処女並感)
この後も、ワインディングを流し、何事も無く帰宅完了です…
今回淫カムなるものをお借りして初めて使用しましたが
すごいセクシー…エロいッ！(感動)
何と言っても、交差点で曲がるときの合図や
途中はぐれたり、散ってしまった時の連絡が簡単にできちゃうし
語録まみれで色々話しながら走るのはとても楽しいですゾ
キャプテンスタッグのキャンプ装備と淫カムをリストアップして
来月あたり購入しますよ～するする(お財布こわれるぅ～)
ウィンカーガチマン補修
ついこの間(クリスマス当日)、コバルトラインでホモチリ１号という名誉(プレゼント)
を頂いた僕ですが、身体の方は相変わらず元気だぁ(レ)っという
状態なのにSF君はウィンカーを無残にも半壊状態なのでコレを治すゾ。
事前にグーグル先生で調べましたが、あまり参考になりそうなページが見つからず
なんとかなるだろう理論でとりあえず純正に似たウィンカーを探す。
どうせならウィンカーレンズをスモークにしてしまおうと考え、
スモークタイプのを4つほど注文しました。
んでこいつを適当にポン付け出来るでしょ(フラグ)
ガバ整備開始
早速交換作業はい、よーいスタート
①まず配線が隠れているヘッドライトを外します(ネジ3本)。
写真のように配線がキツマン状態で入ってる
②ウィンカー君の根本のボルトを取ります。これもキツマンですが気合でIKEA
ウィンカー君から3本の線(ポジション、ウィンカー、アース)が出ていますが
右のウィンカーの2本(ポジとウィンカー)はこのオレンジのソケットにつながって
そして－端子はこ↑こ↓につながっている模様
左のウィンカー君は青いソケットにつながっているみたい。
後はオレンジソケットとアースを抜いて新品と交換して戻すだけですが…
上が純正(画像は左ウィンカー用)、下が今回買ったウィンカーなのだが
全く端子が違うじゃないか！たまげたなぁ…
このままでは繋げられないので、純正のソケット部分を去勢し、
それを交換先のウィンカー君へ移植手術をする必要があります。
幸いキボシ端子の工具セットはあるのでオペを開始する。
手術は成功だ！(ヤブ医者)
この時何も考えず切ってしまうとつなげるときにどれがどの線なのか
もうこれわかんねぇな？不可避なのでバッチリ確認しましょうね～
僕は片方だけを切って、ウィンカーを動かして確認しましたゾ。
ちなみに今回オレンジ単＝ウィンカー、オレンジ白＝ポジでした。
そして交換先の配線は青=アース、白＝ポジ、緑＝ウィンカーとなっているようなので
手術成功したソケット君のキボシに新品ウィンカー君のデカマラを以下
のようにぶち込みます。
オレンジ＝緑、オレンジ白＝白
あとはアース接続しケース内にうまく収納し動作確認したら
ガバ補修は無事完了。他の３つも同じようにするのですが
面倒なので、レンズと中のキン玉変えればええやろと交換を試みる。
レンズはネジ止め、タマは手でむしればとれますゾ。
買ったウィンカー君も同じようにして外したレンズとタマをそのまま移植するはずが
おわかりいただけるであろうか、根本部分のポチョが純正(上)と準純正(下)のつき方が
違うのである(悲しみ)
仕方ないね(レ)てなわけで２りんかんへ買い出し
タマは規格が合いそうなのは２つしかなかったのでとりあえずそれを購入し、
便利そうなコネクタが売ってたのでそれも購入。
はじめからこれ買えばよかったんじゃ…(遅漏)
とりあえずこれをフロントの左部分に使用して、後ろの２つは買った
タマ使えばいいじゃねぇの？
という作戦のもと整備再開(たまたま作戦)
フロントは先程と同じように作業するが買ってきたコネクタで繋げて終わり。
買ってきたコネクタは本当は最近のCB用らしく若干ガバりましたが
動作するので問題なし(妥協)
次に後ろを見に行くゾ
あ ほ く さ(憤怒)
フロントがダブル球ならリアもダブルに決まってるやろ…(困惑)
言うなれば見た目は臭そうで明らかに男だろいい加減にしろ！
というのにいざアーマーブレイクすると男性器確認出来ないという誰も得しない概念に
対面した状況ですねｸｫﾚﾊ…
僕が悪かったですﾊｲ(反省)
流石にガバ整備つづけて精神的に参ったのでここでやめました(クソ雑魚ナメクジ)
ウィンカーレンズがスモークになっただけでかなりシャープに
見えて個人的に大満足です。
後ろもそのうち変えます(未定)
